ОАО "ГАЗ" подтвердил информацию о предстоящем повышении цен на авто нижегородского производства. Как сообщили РБК-Нижний Новгород в пресс-службе компании, "Горьковский автомобильный завод" вслед за "АвтоВАЗом", скорее всего, поднимет цены на свою продукцию.
Напомним, "АвтоВАЗ", также входящий в Renault-Nissan, с 15 января на 9% поднял цены на автомобили Lada. Как пишет РБК со ссылкой на президент концерна Бу Андерссона, одной из главных причин увеличения отпускных цен стал рост курса доллара и евро.
Ранее в декабре представители "Горьковского автозавода", как и представители "АвтоВАЗа", заявляли что цены на продукцию повышены не будут, несмотря на серьезное ослабление рубля.
Между тем, официальный дилер "Группы ГАЗ" с начала года уже поднял цены на линейку авто нижегородского производства. Согласно прейскуранту "АГАТ", стоимость автомобилей "Газель Бизнес" с начала этого года установлена в пределах 755 тыс. руб. до 1,08 млн руб. в зависимости от комплектации. Цены на "Газель NEXT"колеблются от 860 тыс. до 1,09 млн руб. Как сообщили РБК-Нижний Новгород в компании, с начала года автомобили подорожали на 16%, пояснив, что цену определяет завод.
Согласно последним имеющимся данным АЕБ, в ноябре 2014 года продажи автомобилей в России практически прекратили падать, а продажи LCV "Группы ГАЗ" вышли в плюс, что в компании связали с успехом программы утилизации.
Тем не менее, эксперты отмечают, что рост потребительского спроса на авто был ситуативным. По поводу дальнейшего поведения рынка в 2015 году даются пессимистичные прогнозы.
"Скачок по продажам был незначительным, сейчас на рынке снова спад", — отмечает независимый автоэксперт Александр Дейч.
"Ситуация на "ГАЗе" в части собственного производства складывается неблагополучно уже последние лет пять. Сейчас проблемы станут еще серьезнее — в условиях повсеместного роста цен, спросом будут пользоваться лишь подержанные авто. Экономическая ситуация уже крайне негативно отразилась на работе предприятия", — подытожил Дейч, напомнив, что с 12 января сотрудники "ГАЗ" находятся в корпоративном оплачиваемом отпуске, который продлится до конца месяца.
Главный редактор портала Auto.mail.ru Петр Баканов ранее заявлял в интервью "ГорькийТВ", что причинами удорожания отечественных авто являются как наличие импортных комплектующих, так и спекуляции на рынке.
"Люди чувствуют ситуацию на рынке и хотят заработать. Они чувствуют, что другой альтернативы данной модели нет, и хотят сыграть на этом. Авторынок в кризисе: уже есть новости, что автозаводы начали сокращения персонала, в частности, Volkswagen. Рано или поздно многие автозаводы также заявят о сокращениях персонала", — уверен эксперт.
Акции ММВБ
Ваши данные надежно 
